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作者:劉曉琴 來源: 本站原創(chuàng) 點擊數(shù):1243
其一,產(chǎn)區(qū)大豆減產(chǎn)基本已成定局,遠(yuǎn)期市場供給偏緊在所難免。近期,我國東北大豆主產(chǎn)區(qū)天氣狀況適宜,各地區(qū)的降雨使得前期旱情得到明顯緩解,但降雨時節(jié)由于錯過了關(guān)鍵時期,再加上近期部分地區(qū)蟲害的威脅,大豆絕產(chǎn)面積呈擴大趨勢,其中黑龍江表現(xiàn)尤為明顯,今年大豆單產(chǎn)大幅下降已成定局。此外,由于前期嚴(yán)重干旱引發(fā)的蚜蟲害也成為目前危險黑龍江東部地區(qū)大豆單產(chǎn)的重要原因。據(jù)悉佳木斯周邊地區(qū)大豆局部絕產(chǎn),且幅地當(dāng)?shù)卮蠖共シN面積同比下降15-20%,因此產(chǎn)量可能下降30-50%;哈爾濱周邊地區(qū)、尚志地區(qū)已經(jīng)缺雨半個月以上,當(dāng)?shù)叵x害也對作物已產(chǎn)生不利影響;綏化地區(qū)干旱造成了10%的大豆苗旱死。產(chǎn)區(qū)大豆減產(chǎn)使得遠(yuǎn)期大豆供應(yīng)偏緊的局面在所難免。
其二,進口大豆到港量偏少成本提高,對豆粕價格上行形成支撐。目前,我國大豆供應(yīng)已經(jīng)進入青黃不接的時期,國產(chǎn)大豆資源基本告罄,主要依靠進口大豆貨源,然而,近月來,進口大豆到貨量大幅下降,8月份到貨量僅為230萬噸,而且9月份到貨量還將下降,國內(nèi)大豆供應(yīng)明顯緊張。另外,海運費的持續(xù)增長,吞噬了CBOT大豆期價的跌幅,大豆進口成本不降反漲。8月21 日進口大豆理論到港成本在3628元/噸左右,以目前市場豆粕及豆油的平均銷售價2773 元/噸和8742元/噸計算,油廠基本沒有盈利空間,受此影響,油廠繼續(xù)上調(diào)報價的意愿非常明顯。預(yù)計近期國內(nèi)豆粕市場,受大豆供應(yīng)偏緊以及遠(yuǎn)期成本預(yù)期增長的影響,油廠“炒預(yù)期”的心理將非常強烈,在這種炒作行為的作用下,粕價極可能被繼續(xù)推高。
其三,飼料養(yǎng)殖業(yè)呈現(xiàn)恢復(fù)態(tài)勢,豆粕價格堅挺向上基礎(chǔ)牢固。近期國內(nèi)飼料整體需求呈現(xiàn)明顯的增長趨勢,雖然成豬飼料受前期疫情影響以及成豬存欄量偏少的限制,需求相對偏弱,但乳豬、水產(chǎn)、禽類飼料需求的強勁,依然給豆粕終端的銷售提供了有力的支撐。而且,雙節(jié)臨近,農(nóng)戶的養(yǎng)殖信心非常充足,補欄熱情較高。另外,豐厚的利潤支撐也刺激了農(nóng)戶的養(yǎng)殖積極性,據(jù)消息稱,目前一頭豬的凈利潤在300元以上,已達(dá)3年內(nèi)最高水平。隨著終端市場需求的恢復(fù),國內(nèi)豆粕價格堅挺向上基礎(chǔ)較前期牢固。
其四,大多油廠豆粕零庫存,企業(yè)入市采購支撐行情堅挺。目前,油廠還在執(zhí)行前期大量的較低價位合同,大多油廠豆粕無庫存,8月貨源基本告罄,正在預(yù)售9月合同,可見油廠無庫存壓力,也就不會輕易降價。另外8月下旬需方庫存已消耗至偏低水平,面臨補貨需求,只能無奈接受當(dāng)前高價、適量采購,成交的放量將再度提振豆粕強勢上行。
綜合分析,近期國內(nèi)肉雞養(yǎng)殖的快速恢復(fù),使得飼料消費水平明顯增加,豆粕價格上漲獲得需求支撐,同時主產(chǎn)區(qū)大豆減產(chǎn)幾成定局,遠(yuǎn)期市場供給偏緊也給市場注入活力,在豆油價格井噴行情之后,豆粕仍然能夠保持小步上升的勢頭,表現(xiàn)其較為堅挺的走勢,另外進口大豆到貨量低于市場預(yù)期和進口大豆到港成本不斷提高也使得油廠對后市豆粕需求依然看多,預(yù)計后市國內(nèi)豆粕價格仍將堅挺向上。
2008-04-03
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